自動車ガラスQ&A

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なぜ自動車には合わせガラスと強化ガラスがあるの?
合わせガラスとは、主に自動車のフロントガラスに使用されているガラスです。
合わせガラスは、板ガラスと板ガラスの間にプラスチックフィルムを挟んだガラスのことです。
何故フロントガラスに採用されているかと言うと、丈夫なプラスチックフィルムが万一の破損の時、破片の崩れ落ちを防ぎ安全な視界を確保、同時に優れたショック吸収力が乗員の安全を最小限に押さえます。

合わせガラス断面

合わせガラス断面

合わせガラスが割れたとき

合わせガラスが割れたとき

強化ガラスが割れたとき

強化ガラスが割れたとき

強化ガラスとは、主にフロントガラス以外の場所に使用されています。
強化ガラスは、板ガラスを約650度で加熱し空気で急速冷却して表面に圧縮応力をつくり通常の板ガラスの3~5倍の強度をもたせたもので、急激な温度変化にも強い抵抗力をもっています。
万一の破損の時ガラスが小豆状の粒となるため、大きなケガを引き起こしにくいのが特徴です。

家のガラスと自動車のガラス何か違いがあるの?
家のガラスとは、少し前までは生板ガラスがほとんどでしたが、最近では盗難防止のための合わせガラスや結露防止及び防音のためのペアガラスなどが使われるようになってきました。
自動車ガラスとはフロント(数は少ないですがリヤガラスやサンルーフのガラスにも使用されている物がある)には合わせガラス、フロントガラス以外には強化ガラスが使用されています。
家のガラスにも合わせガラスが使われてきたので用途によって双方の良いところが使われて来ています。
自動車ガラスの色って、な~に?
ガラスの素板を作成するときに色になる素材を混合して作られます。
現在だと主にグリーンが採用されている車が多いようです。
フロントガラスに紫外線カットや赤外線カットのガラスを入れたいけど、純正だと設定がない場合どうすればいい?
現在、旭硝子ではクールベール日本板硝子ではエンゼルガードという名称で紫外線が約99%カット、赤外線が約80%以上カット機能が付いたガラスがあります。
一部車両には設定が無いものもありますのでご質問下さい。
ガラスを注文する時にゴム式と接着式と聴かれたけどその違いって何?
ゴム式とは、ウエザーストリップ(ゴムガスケット)と呼ばれているゴムでボディに装着されています。

ゴム式

ゴム式

接着式

接着式

接着式とは、ガラスをボディにダイレクトで接着材で装着されているものを指します。

ガラスを注文する時に寒冷地仕様(デアイサー付き)ですか?と聞かれたけどそれって何?
寒冷地仕様とは融雪機能付きフロントガラス(雪等で凍ってしまったワイパー付近を熱で暖めることによってスムーズにワイパーを動かす装置)で、 下側(ワイパー付近の雪だまり)に熱線をプリントしてあるものを指します。それ以外にも温水タイプもあります。